低噪音 我們離心鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)的低噪音主要源于： 免震結(jié)構(gòu)消除了空氣和氣體流動(dòng)時(shí)的紊動(dòng)。 大規(guī)格多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)外殼能充分減輕噪音。 每一個(gè)葉輪通過(guò)靜態(tài)平衡測(cè)試。 整個(gè)轉(zhuǎn)子都通過(guò)動(dòng)力平衡測(cè)試。 設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照預(yù)先設(shè)定的震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)。 以上的措施使得裝機(jī)功率高達(dá)132千瓦的離心鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)安裝后運(yùn)行（進(jìn)出口都有管道但卻不需要隔音罩），產(chǎn)生的噪聲均低于85分貝。稍大的鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)將略高于此標(biāo)準(zhǔn)但可以通過(guò)簡(jiǎn)單的方法控制噪音。

無(wú)油式  外殼內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑劑 轉(zhuǎn)軸由兩個(gè)安裝在外側(cè)的軸承固定，因此鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子部分不會(huì)有接觸。（除軸封部分以外） 石墨軸封使空氣和氣體與軸承座部分隔離。軸承座安置在密封與軸承之間接觸空氣的地方，這一接觸空氣的部位可以用作軸的冷卻。這就是說(shuō)：不會(huì)有油脂（小型鼓風(fēng)機(jī)）或潤(rùn)滑油（大型鼓風(fēng)機(jī)）會(huì)滲入鼓風(fēng)機(jī)外殼內(nèi)（與介質(zhì)氣體混雜）。   簡(jiǎn)便 運(yùn)輸操作簡(jiǎn)單方便 本公司多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)的運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝后即可啟動(dòng)，簡(jiǎn)單而且方便。 鼓風(fēng)機(jī)本體和電機(jī)由工廠安裝在底架上。傳動(dòng)裝置已被安裝并且可作調(diào)整。（通過(guò)V型皮帶連接或聯(lián)軸器連接） 整套鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備都將經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)的機(jī)械測(cè)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保客戶在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)的工作量減至*低。 我們出廠的多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)都包括了控制部件，確保所有的部件都相互匹配。

無(wú)震動(dòng) 鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)有效防止壓力的變化。 只要在鼓風(fēng)機(jī)的喘震限制點(diǎn)以上運(yùn)行，基于我們鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以防止壓力的起伏。 如果在不變的環(huán)璄和運(yùn)行情況下，電機(jī)以恒定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力和電流將保持恒定。如果改變了運(yùn)行條件，如關(guān)閉或開(kāi)啟蝶閥，壓力將根據(jù)特征曲線做相應(yīng)的改變。在達(dá)到設(shè)計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)點(diǎn)后，其他環(huán)境條件不變的情況下，壓力將保持恒定。壓力波動(dòng)或者震動(dòng)會(huì)出現(xiàn)在三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)中（2到3個(gè)柱型葉輪結(jié)構(gòu)），多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)就根本不會(huì)出現(xiàn)此種情況。   靈活性 易于調(diào)節(jié) 平直的特征曲線使鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)可以很容易根據(jù)不同的氣體流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。 在穩(wěn)定的運(yùn)行范圍之內(nèi),通過(guò)分別調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)的進(jìn)出口氣量能夠很好地調(diào)節(jié)流量和壓力。主要通過(guò)安裝在機(jī)器進(jìn)出口部位的蝶閥進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)完成的。如果通過(guò)安裝在排氣端的蝶閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以產(chǎn)生很微小的壓力變化；若要改變整個(gè)系統(tǒng)的壓力，主要取決于閥門(mén)所處的位置狀態(tài)。 如果蝶閥安裝在鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口時(shí)，將產(chǎn)生新的在標(biāo)準(zhǔn)性能曲線下方的曲線，同樣依蝶閥的位置狀態(tài)而定。 鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)運(yùn)行在喘振范圍內(nèi)，也就是在標(biāo)準(zhǔn)性能曲線的左端較低的區(qū)域范圍內(nèi)，會(huì)引起機(jī)器的喘振和脈沖。在很多情況下，傳送帶和電機(jī)驅(qū)動(dòng)都可以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)轉(zhuǎn)速，因此無(wú)需重新組裝和改裝鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也可以進(jìn)行性能的調(diào)節(jié)。此外多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)也可以通過(guò)變頻器控制調(diào)節(jié)。   結(jié)構(gòu)緊湊 多級(jí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊而簡(jiǎn)潔 多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)和排氣機(jī)擁有多級(jí)結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的葉輪固定在鼓風(fēng)機(jī)軸上并在鼓風(fēng)機(jī)外殼內(nèi)繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 鼓風(fēng)機(jī)的外殼都是豎直分列的部件，這樣設(shè)計(jì)主要是當(dāng)吸入氣體時(shí)，從一個(gè)葉輪的出口導(dǎo)氣至下一個(gè)葉輪入口處。從原理上來(lái)講，就等于按順序排列幾個(gè)扇葉一樣的效果。多級(jí)結(jié)構(gòu)構(gòu)造使用較小直徑的葉輪以及更緊湊的設(shè)計(jì)從而具有壓力的高效性。根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)葉輪的級(jí)數(shù)和尺寸大小，部分鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可高達(dá)6.500轉(zhuǎn)／分鐘。這樣就提高了性能和壓力比，結(jié)構(gòu)也就更加緊湊。   低保養(yǎng) 低成本的保養(yǎng)和維護(hù) 轉(zhuǎn)軸是由兩個(gè)外側(cè)弦軸承支撐，這樣在鼓風(fēng)機(jī)外殼內(nèi)定子與轉(zhuǎn)子之間就不會(huì)有接觸。（軸的支撐架除外）。 軸承座安裝在靠近軸墊圈旁接觸空氣的位置以冷卻軸承。軸承座內(nèi)的深溝球軸承產(chǎn)自知名廠家，可以從外部潤(rùn)滑。在操作過(guò)程中應(yīng)定時(shí)檢查潤(rùn)滑狀態(tài)和質(zhì)量，短暫停機(jī)即能調(diào)整完畢。（小型鼓風(fēng)機(jī)使用潤(rùn)滑脂，大型鼓風(fēng)機(jī)使用潤(rùn)滑油）。